高性能SVXモデル登場か

ランドローバーは、ディフェンダーの新たな高性能モデルを開発中で、冬のコンディションで最新段階のテストが行われている。今回、その姿が間近に目撃された。

カメラに収められたディフェンダー110のプロトタイプは、黒と白のカモフラージュにブロンズのペイントを施した仕様で、休眠状態にあったサブブランド「SVX」の復活が期待されている。

ジャガー・ランドローバーのSVO（スペシャル・ビークル・オペレーションズ）部門は、量産車を極限まで改造したSVXブランドを立ち上げ、従来のSVRやSVオートバイオグラフィーとともに販売することを計画していた。

その最初の1台は、最高出力525psのV8エンジンを搭載した「ディスカバリーSVX」となる予定であったが、2019年にプロジェクトは中止された。

以前、ディフェンダーSVXと思われるプロトタイプがドイツのニュルブルクリンク・サーキットでも目撃され、4本出しのマフラーが確認された。

これは、既存のディフェンダーV8と同じスーパーチャージャー付き5.0L V8エンジンの搭載を示唆するものだ。ディフェンダーV8では最高出力525ps、最大トルク63.7kg-mを発揮する。

パワートレイン以外にも大幅な変更が加えられているようだ。例えば、オーバーフェンダー、専用のオールテレインアイテムと思われるホイールとタイヤ、大型のマッドフラップが外観を引き締めている。フロントバンパーをダメージから守る専用パーツなどの装着も確認された。

オフロードに特化した高性能モデルとして、メルセデスAMG G500 4×4スクエアードの対抗馬と考えることもできる。

画像　ランドローバー・ディフェンダー最強モデル「SVX」登場か【ディフェンダーの開発車両や5.0L V8モデルを写真で見る】　全42枚