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往復約550kmのロングドライブでわかったこと【帰ってきたヒョンデ・アイオニック5長期レポート #3】

公開 : 2025.12.25 17:05

編集部では昨年からヒョンデの長期レポートを継続中。アイオニック5で開始し、コナへ変更。そのコナも9月いっぱいで期間終了となり...

七面鳥を荷室へ載せて BMW M3 ツーリングでスコットランドへ(2) 指数関数的パワー上昇

公開 : 2025.12.24 18:10

荒天の冬旅にベストなM3 ツーリング 指数関数的にパワー上昇の直6ツインターボ 高速道で剛腕さに唸る スポーツで直感性が増す...

葉巻をくわえた時計職人、スマートを作る 「クルマのことはよく知らなかった」 歴史アーカイブ

公開 : 2025.12.24 17:25

超小型の2人乗り車で知られるスマートは、ニコラス・ハイエック氏の発案で生まれました。フォルクスワーゲンやメルセデス・ベンツと...

ルノーCEO、小型オフロード車発売に前向き 四輪駆動モデル『4サヴァン4×4』で訴求力高める

公開 : 2025.12.24 07:25

ルノーは小型EV『4』の四輪駆動バージョンとなる『サヴァン4×4』の量産化に前向きな姿勢を示しています。電動クロス...

プジョー、ステーションワゴンに注目 『508 SW』後継車を検討 SUVの次に来るものは?

公開 : 2025.12.24 07:05

プジョーは「SUVの次なる展開」として、『508 SW』のようなステーションワゴンの投入を検討しています。生産終了となった5...

フェラーリ・アマルフィ(1) 12チリンドリへ寄せた姿に640ps ローマの改良版ハードを概説

公開 : 2025.12.23 18:05

ローマの改良版、アマルフィ 驚異的な反応のV8は640psへ 12チリンドリへ雰囲気を寄せた容姿 手元へ物理スイッチ復活 快...

まだ独立系企業だった頃のAMG 1982年の英国デビューを振り返る 歴史アーカイブ

公開 : 2025.12.23 17:05

1982年、まだメルセデス・ベンツに買収される前のAMGは、ひっそりと英国デビューを果たします。AUTOCAR英国編集部は5...

【2代目ホンダ・ヴェゼルにRS登場】機械式駐車場に入れるためノイズ大臣が活躍?車高1590→1545mmローダウンの舞台裏!

公開 : 2025.12.23 12:05

2代目ホンダ・ヴェゼルに追加された、『RS』グレードを編集部ヒライが取材しました。2021年4月に登場した2代目、つまり現行...

アルファ・ロメオ・ジュニアとフィアット600、究極の選択【日本版編集長コラム#61】

公開 : 2025.12.21 12:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを...

ネット上にもほぼ情報がない「隠れ名所」で見つけたクラシックカー 40選(後編) ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.12.21 11:45

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、コロラド州の乾燥地帯で見つけた...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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