中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

ザラついたサウンドにフェイクなし　アルファ・ロメオ・ジュリア・インテンサ（2）　軽快さの根底に1429kgの車重

公開 : 2026.05.06 18:10

10年目を迎える、アルファ・ロメオ・ジュリア。280psのエンジンに1429kgの車重、秀抜なFRシャシーが、軽快な運転体験...

10年目なんて信じられない　アルファ・ロメオ・ジュリア・インテンサ（1）　磨きがかかったスタイリングに280馬力

公開 : 2026.05.06 18:05

10年目を迎える、アルファ・ロメオ・ジュリア。280psのエンジンに1429kgの車重、秀抜なFRシャシーが、軽快な運転体験...

ディフェンダー・オクタと蜜月2か月（2）　走行距離約4200km　欧州長距離移動のタスクを完璧にこなす、愛すべき存在

公開 : 2026.05.05 18:10

M5 CS由来のV8エンジンを積む、ディフェンダー P635 オクタ。ほぼ全域で生まれる最大トルクと、高性能サルーン級にフラ...

635馬力のランドローバーと暮らしてみた　ディフェンダー・オクタと蜜月2か月（1）　初日から予想以上の注目度

公開 : 2026.05.05 18:05

M5 CS由来のV8エンジンを積む、ディフェンダー P635 オクタ。ほぼ全域で生まれる最大トルクと、高性能サルーン級にフラ...

EQB超えの人気は確実　メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー（2）　ひと回り大きいSUVへ匹敵する実用性　シングルでも充分活発

公開 : 2026.05.04 18:10

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

真に7シーターと呼べる車内　メルセデス・ベンツGLB EQテクノロジー（1）　3列のまま荷室へスーツケース2個

公開 : 2026.05.04 18:05

真に7シーターと呼べる車内を獲得したEQBの後継、GLB EQテクノロジーが登場。シングルモーターでも不満ない動力性能を備え...

情熱の先はハイラックスにも！　英国のトヨタ・ランドクルーザー・マニア（3）　愛する理由はポルシェ911と同じ？

公開 : 2026.05.03 17:55

1951年のトヨタ・ジープBJが原点にある、ランドクルーザー。タフさに惹かれ、40系から100系まで、10数台を買い集めた熱...

英国のトヨタ・ランドクルーザー・マニア（2）　60系は日本から個人輸入　頂点を極めた80系は4台も所有！

公開 : 2026.05.03 17:50

1951年のトヨタ・ジープBJが原点にある、ランドクルーザー。タフさに惹かれ、40系から100系まで、10数台を買い集めた熱...

キッカケは田舎暮らし　英国のトヨタ・ランドクルーザー・マニア（1）　初めに買った100系　その後買い足すこと14台！

公開 : 2026.05.03 17:45

1951年のトヨタ・ジープBJが原点にある、ランドクルーザー。タフさに惹かれ、40系から100系まで、10数台を買い集めた熱...

ルノー 5 ターボ2などオーナーたちを紹介　トラヴェルセ・ド・パリ（2）　コレクションするだけじゃつまらない！

公開 : 2026.05.02 17:50

名だたるメーカーが創業したパリの、多様なクルマ文化を謳歌するイベントへ、UK編集部がトヨタMR2などで参加。珍しいシトロエン...

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