リチャード・レーン

リチャード・レーンのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職:ロードテスト副編集長
2017年よりAUTOCARでロードテストを担当。試乗するクルマは、少数生産のスポーツカーから大手メーカーの最新グローバル戦略車まで多岐にわたる。車両にテレメトリー機器を取り付け、各種性能値の測定も行う。フェラーリ296 GTBを運転してAUTOCARロードテストのラップタイムで最速記録を樹立したことが自慢。仕事以外では、8バルブのランチア・デルタ・インテグラーレ、初代フォード・フォーカスRS、初代ホンダ・インサイトなど、さまざまなクルマを所有してきた。これまで運転した中で最高のクルマは、ポルシェ911 R。扱いやすさと威圧感のなさに感服。

リチャード・レーンの記事

高級感漂うスーパーシルエット? RML P39 GTハイパーカー(2) 3.7Lフラット6から920ps

公開 : 2025.09.25 19:10

992型911 ターボSがベースのP39 GTハイパーカー ニュルを6分45秒以下で周回する可能性 カーボンボディはゴールド...

二重人格な美しい野獣 RML P39 GTハイパーカー(1) ベースは992型911 ターボS

公開 : 2025.09.25 19:05

992型911 ターボSがベースのP39 GTハイパーカー ニュルを6分45秒以下で周回する可能性 カーボンボディはゴールド...

やっぱりシンプルがベスト ポルシェ・マカン・エレクトリック(2) 普段の走りで高い満足感

公開 : 2025.09.11 19:10

ポルシェの電動化を1歩進めるマカン ベースはシングルの339psで後輪駆動 カイエンと近い雰囲気の内装 グレード問わず普段使...

ポルシェのSUVへ望むモノは? マカン・エレクトリック(1) 電動化1歩進めるハード概説

公開 : 2025.09.11 19:05

ポルシェの電動化を1歩進めるマカン ベースはシングルの339psで後輪駆動 カイエンと近い雰囲気の内装 グレード問わず普段使...

サンクとは違う個性 ルノー4 E-テック(2) 格上に並ぶ乗り心地と洗練性 インパクト大

公開 : 2025.08.22 19:10

電動クロスオーバーで復活した4 技術は5と共有 オリジナルを想起させる姿 遊び心が効いた内装 充分な動力性能に調整域の広い回...

伝説の1台がクロスオーバーに ルノー4 E-テック(1) キャンバストップも どんな電動ハード?

公開 : 2025.08.22 19:05

電動クロスオーバーで復活した4 技術は5と共有 オリジナルを想起させる姿 遊び心が効いた内装 充分な動力性能に調整域の広い回...

992.1とは違う没入感 ポルシェ911 GT3ツーリング 従来以上に鋭く回せるフラット6

公開 : 2025.08.19 19:05

992.2型でも選べるGT3のツーリング 最大トルク2.0kg-mダウン ファイナルレシオ8%短縮 従来以上に鋭く回せるエン...

リミット1万7000rpm ロータス・エメヤ 600 GT(2) ステアリングがハイライト EV時代のブランド像

公開 : 2025.08.05 19:10

高級ブランドへ生まれ変わるロータス EVの美学を追求したエメヤ 上質素材と製造品質へ驚ける車内 必要なパワーを自在に召喚でき...

世界的高級銘柄への1歩 ロータス・エメヤ 600 GT(1) エレトレ共有の800Vハードを概説

公開 : 2025.08.05 19:05

高級ブランドへ生まれ変わるロータス EVの美学を追求したエメヤ 上質素材と製造品質へ驚ける車内 必要なパワーを自在に召喚でき...

歴史へ名を残す金字塔 ポルシェ911 S/T:ベストポイント賞 AUTOCARアワード2025

公開 : 2025.07.31 19:05

2024年後半から2025年前半で、各カテゴリーのベストを称えるAUTOCARアワード スーパーカーからコンパクトカーまで、...

人気テーマ

おすすめ記事

 
Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法