クルマ漬けの毎日から
2026.02.27
4年間所有しているアルピーヌA110は、クロプリー編集長のお気に入りです。しかし、その新型のEVが来年登場した時、買い替えを決断するでしょうか？
愛車アルピーヌA110、新型EVの登場後に買い替えは？【クロプリー編集長コラム】
もくじ
EVを受け入れられるか？ 排気音に未練は？
アルピーヌのフィリップ・クリーフCEOにインタビューし、その記事を書いていた時、1つの問いがふと私の頭に浮かんだ。
ガソリンエンジンのアルピーヌA110を4年間所有しているが（これまで所有したなかでベストカー）、来年その新型EVがデビューしたら、私は買い替えを実行するだろうかと。
帰宅後、自分の頭を整理するために、A110でひとっ走りしてみた。
インタビューのなかでクリーフCEOは「クルマを運転していて軽いと感じるのは、ドライバーが感じ取るものであって、実際の車重だけがその要素なのではありません」と話していたが、彼の主張を私は受け入れることができるだろうか？
また彼は「優れたエンジニアならば、軽快感とクイックなレスポンスをEVにセッティングすることができます」とも語ったが、この点も私は同意できるだろうか？ 私の答えはどちらも「イエス」だ。
アルピーヌは現時点ですでに、その他の重要な要素（スタイリングは魅力的か、コンパクトか、優れたドライビングポジションか、航続可能距離300mile［約480km］でクルージングが可能か）についても、解決できているようだ。
ところで、エキゾーストノートについてはどうだろうか？
この何年かの間にたくさんのEVを運転してきた結果、時に時代遅れと感じることもある刺激的な排気音の代わりに、滑らかさ、静粛性、扱いやすさ、気負わずに楽しめることなどの「EVの良さ」を受け入れてもいいのではないかと、私は思い始めている。
とはいえ、刺激的なサウンドが好きではなくなったのかというと、そうではない（その証拠に、かつてのラリーカーで、98デシベルの爆音を放つプジョー205GTiがまもなく我が家にやって来る）。
だが、轟音を手放して、EVの長所を手に入れる心の準備もできてきた。
もっとも、最終的にどう決断するかは、エントリー価格を見てからになるだろう。もしアルピーヌがポルシェと同じレベルの価格を設定するのなら、私は買い替えないつもりだ。
