【ブガッティT55に乗って56年】フィゴーニ社製ボディの麗しいレーサー 前編

2020.03.22

サマリー

ブガッティの偉大な万能選手で、カロッツェリアのフィゴーニ社製ボディをまとったタイプ55。レーサーとして活躍した後は、コンクール・デレガンスでは優勝。深い愛の中で保たれてきたヒストリック・レーサーをご紹介しましょう。

もくじ

56年に渡って大切にしてきた前オーナー
ル・マン出場を目指して生まれたタイプ55
叶わなかったル・マンでの勝利
優雅なフィゴーニ製ボディでの再生
レーサーの牽引車両となったタイプ55

56年に渡って大切にしてきた前オーナー

text:Mick Walsh(ミック・ウォルシュ)
photo:Will Williams(ウィル・ウイリアムズ)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)

 
美しいフィゴーニ・エ・ファラッシ社のボディをまとう、ブガッティ・タイプ55ほど、ドラマティックな歴史を持つ、戦前のスポーツカーは珍しい。

オリジナルは、ル・マンでアルファ・ロメオと戦うために作られたマシンだった。後にフランスのコーチビルダーによって新しいボディが架装され、1930年代のコンクール・イベントで高い評価を集めてきた。

ブガッティ・タイプ55(1932年)
ブガッティ・タイプ55(1932年)

第二次大戦中に一度姿を消すが、1960年代初めに発見。英国のブガッティ愛好家、ジェフリー・スチュアート・セント・ジョンが素晴らしいツートンカラーの状態を保ってきた。

一度リビルトを受けており、最高速度177km/hのロードスターは、毎年ヨーロッパ中を数千km走ってきた。38台が作られたブガッティ・タイプ55の、どれよりも走行距離は多いはず。88歳でこの世を去るまで、56年に渡って美しいタイプ55のオーナーシップ・ライフを享受した。

彼は古くからのブガッティ・オーナーのスタイルを守った。細部までのメンテナンスやレストアを自身でこなし、積極的に運転を楽しみ、レースにも出場。命を落とす数ヶ月前まで、ブガッティ・オーナーの相談にも乗っていた。

英国でブガッティの維持保全活動をする、ブガッティ・トラストの駐車場には、定期的にセント・ジョンのタイプ55が停まっていた。晩年も。献身的なブガッティ・トラストのサポーターでもあった。

 
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