【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#8 大貴族号は男の“42”場所!
公開 : 2025.05.16 12:05
自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆する、毎週金曜日掲載の連載です。第8回は『大貴族号は男の“42”場所』を語ります。



















公開 : 2025.05.16 12:05
自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆する、毎週金曜日掲載の連載です。第8回は『大貴族号は男の“42”場所』を語ります。
| 2026.03.27 | シビック・タイプR級の加速力 テスラ・モデルY ロングレンジRWD(2) 乗り心地は大改善 廉価版の実航続450km |
| 2026.03.27 | 安価仕様で巻き返し テスラ・モデルY ロングレンジRWD(1) 広い荷室も強み バッテリーは65.0kWhから |
| 2026.03.27 | 60周年を迎えたランボルギーニ・ミウラ『公式』ヒストリー(5) 3モデルの詳細、そしてイオタへの期待 |
| 2026.03.27 | 旧車は一筋縄でいかない? トラブルとその対応記(1)【連載:遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #11】 |
| 2026.03.27 | 今や日本の新車販売は4台に1台がSUV 開発責任者に聞く『ホンダZR-V』一部改良の狙い |
| 2026.03.27 | 『スバル・デジタルカー』とは ドイツ・インフィニオンと協業強化 次世代アイサイトは単なるADASを超える? |
| 2026.03.27 | ソニー・ホンダEV『アフィーラ』は、なぜ開発中止に至ったのか 北米市場のEV逆風と車内エンタメへの過剰な意識 |
| 2026.03.27 | フランスでキュートな「商用車」登場 後部座席を外したルノー『トゥインゴ』 乗用車に戻すことも可能 |
| 2026.03.27 | 【GRヘリテージパーツ】A80型トヨタ・スープラのインストルメントパネル復刻! 当時の質感やシボ加工の向きまで忠実に再現 |
| 2026.03.26 | ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(2) 加速はメルセデスAMG SL 63を凌駕 コーナリングはクーペへ遜色なし 傑出の完成度 |
2026.03.17
2026.03.13
2026.03.06
2026.02.27
2026.02.05
2026.01.07
2025.09.30
2026.03.27
2026.03.25
2026.03.23
2026.03.23
2026.03.22