ドライバーを選ばず、軽量で賢明　まさにマクラーレン

スピードテールは、マクラーレンF1を置き換えるモデルではない。後者は軽さを最優先に設計され、前者は最高速が最優先になっている。

F1は、結果的にはレースを戦った。だが開発者のゴードン・マレー氏は、サーキットが前提なら、まったく異なる設計を選んだだろうと話している。最高速度へ挑んだのは、リリースから4年後。386.4km/hを記録した。

それでも、スピードテールとF1は強い血縁関係にあることも間違いない。シートレイアウトや、生産数が一致するだけではない。

乗り心地は素晴らしく、充分な荷物を積め、エアコンやオーディオは良く機能する。目の肥えた富裕層のための、長距離走行を前提にした限定生産のスーパーカーだ。1990年代と2020年代で時代は違うが、それぞれしっかり狙いは果たされている。

滑空するように走り、ダンサーのように見をこなす。そして、類まれに美しい。

スピードテールと同等のスピードが出る、スーパーカーはあるだろう。だが、スピードテールと同等の体験で到達できるモデルは、恐らくない。ドライバーを選ばず、軽量で賢明。マクラーレンのすべてを体現したようなモデルだ。

◯：軽量で高速で知的　路面と呼吸するような快適性　ディティールまで見事なインテリア
△：他のマクラーレンとほぼ同じのV8エンジン　かつてのF1より車内の左右が狭い　既に販売終了

マクラーレン・スピードテール（英国仕様）のスペック

英国価格：210万ポンド（約4億950万円）
全長：5140mm
全幅：2000mm
全高：1200mm
最高速度：402km/h
0-100km/h加速：−秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1499kg
パワートレイン：V型8気筒3994cc ツインターボチャージャー＋永久磁石モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：1070ps（システム総合）
最大トルク：117.0kg-m（システム総合）
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（後輪駆動）

画像　空気をすり抜ける流麗ボディ　マクラーレン・スピードテール　特別なスーパーカーたち　全123枚