フォルクスワーゲンらしい合理的な仕上がり

3代目でも、多様なパワートレインに優れたシャシーで、成功を予感させるティグアン。特にマイルドHVのeTSIは、英国での主力になるだろう。正確な操縦性と落ち着いた走り味、不足ないパワフルさで、少なくない人を惹き付けるはず。

プラグインHVのe-ハイブリッド272は価格が上昇するものの、日常的にはバッテリーEVのように使える、電気だけでの航続距離が大きな魅力。電動化への過渡期のファミリーSUVとして、リスクの少ない1択といえる。どちらも実用性は間違いない。

内装や乗り心地、走りの楽しさなどは、もう少し磨けるかもしれない。ライバルモデルは少なくない。それでもブランドらしく合理的な仕上がりには、確かな訴求力がある。なんともフォルクスワーゲンらしい。

◯：広々として快適・利便性の高い車内　大きさを感じさせない姿勢制御や正確な操縦性　扱いやすい最新のインフォテインメント・システム
△：マイルドHVは郊外でやや物足りない　プラグインHVの動的な磨き込み　Rラインの乗り心地は今ひとつ　運転支援システムの介入が気になることも

画像　銘柄1番人気が一新　フォルクスワーゲン・ティグアン　競合サイズのSUVと写真で比較　全175枚