【N360から始まるNの継承】軽自動車EV投入の狙いは？『N-ONE e:』の施策にホンダの本気を見た！
公開 : 2025.09.12 11:45
第3弾はN-BOXがベース？
単にEVを販売するだけでなく、購入方法や充電環境といった販売基盤を着実に構築して、EV市場に本格挑戦するホンダ。
たとえば前述のホンダ・チャージでは、このシステムに対応した充電器を全国のホンダ・カーズや商業施設などを中心に、2030年までに数千口規模へと拡大していく。
また、今回のN-ONE e:は『第2弾』と謳っていることから、当然ながら『第3弾』以降も予定されているものと思われる。今回の記者発表では具体的な車名は挙げられなかったが、NシリーズをEVで強化していくとなれば、いちばんの売れ筋であるN-BOXのEV導入も十分に予想されるところだ。
なお、N-ONE e:の先行予約は順調ではあるが、サプライヤーとの機密事項などの関係により、販売目標台数や受注台数などは発表できないとのこと。それでも、ベーシックグレードのe:Gと上級グレードのe:Lでは、当面の販売比率は45:55くらいになるとホンダでは予測している。
なお、ホンダはN-ONE e:やN-VAN e:の実車を見て、触れられる一般向け体験イベント『N-ONE e:パーク』を9月11〜15日に、東京都世田谷区の二子玉川ライズ 1F 中央広場で開催する。N-ONE e:の実車をいち早く見てみたい、外部給電などについて詳しく知りたいという人は、訪れてみてはいかがだろうか。
ホンダN-ONE e:Lのスペック
全長×全幅×全高：3395×1475×1545mm
ホイールベース：2520mm
車両重量：1030kg
モーター：交流同期電動機
最高出力：47kW（64ps）
最大トルク：162Nm（16.5kgm）
バッテリー総電力量：29.6kWh
WLTCモード航続距離：295km
駆動方式：FWD
タイヤサイズ：155/65R14
車両価格：319万8800円（e:Gは269万9400円）
