インテリアの見た目は素晴らしいし、快適で室内も広い。必要とする装備も最初からついてくる。オフロードの走破性に目を瞑れば、社用車として使用するのも悪くない。これは事実だ。

対するスバル・アウトバックやスコダ・スパーブは最大牽引重量と始めとする ’ルックスに違わぬ’ 実力を兼ね備えている。それに、運転していてより楽しい。

逞しそうにみえて逞しくないクルマをわざわざ買うならば、フォルクスワーゲン・パサートやフォード・モンデオをより安価に買うという手も十二分にある。

(ヴィッキー・パロット)

プジョー508 RXH 2.0ブルーHDi

価格	£30,295(536万円)
最高速度	219km/h
0-100km/h加速	9.7秒
燃費	21.7km/ℓ
CO2排出量	119g/km
乾燥重量	1650kg
エンジン	直列4気筒1997ccターボ・ディーゼル
最高出力	181ps/3750rpm
最大トルク	40.8kg-m/2000rpm
ギアボックス	6速オートマティック