誰よりも努力して技術を磨く

首の側面を鍛えた後は、背面のトレーニングに移る。F1マシンの強烈なブレーキングで、頭が前方に投げ出されるのを抑えるのは至難の業だ。筆者はこちらの方が得意で、14.7kgでランジできた。するとアロンは26kgを軽々と引っ張り、またしても筆者を打ち負かした。

次のエクササイズは下半身の筋肉を鍛えるものだ。320km/hで走行中のF1マシンを停止させるブレーキ操作に必要となる。これは横たわるタイプのウェイトマシンを使用した。

ル・ヴィエネスさんは片足をパネルに押し付けるよう指示する。ロックが解除されると膝を曲げた状態でパネルを支え、素早く10回押し上げる。確かに、F1マシンで急ブレーキを踏む感覚に近い、かなりのハードワークである。

アロンによると、ブレーキを踏むのに必要な力はカテゴリーが上がるごとに変化するという。F3マシンはスチール製ブレーキを使用するため「ペダルを全力で踏み込めば問題ない」が、F2のカーボン製ブレーキはマシンに対して強力すぎるため「強く踏みすぎると逆効果になる」と説明する。

言うまでもなく、アロンは大量のウェイトを装着しても軽々とこなしてしまった。

彼のフィットネスへのこだわりは明らかだ。そこには自動車レースを始める前、学生時代にサッカーで学んだ教訓があった。「僕が所属していたチームは、エストニアの年齢別選手権で何度か優勝したことがあるんです」

「チームメイトと比べて技術的には決して優れていませんでしたし、その自覚もありました。ただ、僕は誰よりも練習したんです。それがポジションを維持する秘訣でした。ミッドフィルダーとして、常に走り回っていました」

努力と技術を組み合わせることの重要性を体で学んだからこそ、彼はフィットネスに力を注ぐ。

（翻訳者注：この記事は「後編」へ続きます）

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