1982年式キャデラック・フリートウッド

兵どもが夢の跡……。1982年式キャデラック・フリートウッド・ブロアム・エレガンスは贅沢と憧れの象徴だったが、CTCオートランチでは部品取り車扱いだ。フリートウッド・ブロアムは1977年から1986年まで生産され、その上級仕様がエレガンスだ。豪華なボタンタフティングのレザーシートや、後部座席用の読書灯などを備えていた。

1971年式 ダッジ・コロネット・クレストウッド

この1971年式ダッジ・コロネット・クレストウッドで家族旅行に出かけ、退屈した子供たちが「まだ着かないの？」と何度尋ねたことだろう。あの美しい6.3L V8エンジンのサウンドが、子供たちの声でかき消されなかったことを願うばかりだ……。

このワゴンは計6865台が販売された。大半は9人乗り仕様で、後ろ向きの3列目シートを備えていた。

1959年式フォード・フェアレーン500スカイライナー

フォードのフェアレーン500スカイライナーは、格納式ハードトップ「ハイドアウェイ」を装備していたが、決して大ヒットしたわけではない。実際、1957年から1959年の間に販売されたのは5万台に満たない。

こちらは1959年式で、同年出荷された1万2915台のうちの1台だ。スカイライナーは世界でも2台目となるリトラクタブル・ハードトップ搭載車である（1台目は1930年代のプジョー）。

1964年式ビュイック・ワイルドキャット

こちらは確実にレストアした方がいい1964年式ビュイック・ワイルドキャットだ。425立方インチ（7.0L）のネイルヘッドV8エンジンを搭載している。ボディには錆があるものの、致命的ではない。CTCオートランチでの販売価格は3495ドル（約54万円）で、この種の希少車としてはリーズナブルな金額だ。

1953年式シボレー・セダン・デリバリー

シボレーのセダン・デリバリーは30年にわたって生産された。1960年、ベースとなったフルサイズの2ドア・ステーションワゴンがラインナップから外れたことで生産終了。1972年、シボレーは2ドアのベガのバン仕様を投入したが、販売は惨憺たるものだった。この個体は1953年式だ。

1964年式フォード・フェアレーン500

この1964年式フォード・フェアレーン500は素晴らしいコンディションで、4本のタイヤにも空気が入っている。おそらくこの写真が撮られた時、ヤードに到着したばかりだったのだろう。悲しいことに、本稿執筆時点ではまったく別の姿になっている。部品を剥ぎ取られ、残っているのは骨組みに過ぎず、ルーフさえも撤去されている。

画像　大きいことは素晴らしいこと。1970年代のキャデラック希少ワゴン【カスティリアン・フリートウッド・エステートワゴンを詳しく見る】　全26枚