カスタマイズも豊富に

こうした改良により、3.5L V8エンジンの最高出力は380psから40psアップの420psとなった。6速マニュアル・トランスミッションも、シフトフィーリングが改善されているという。

パワーウェイトレシオの大幅な変化（1トン当たり70psも上昇）に対応するため、サスペンションはワイドトレッド化し、ブレーキはブレンボ製の最新ディスクにアップグレードされた。サーキット走行用にカーボンセラミックディスクも用意される。

このシャシーセッティングが目指したのは揺るぎない安定性だけではない。エヴォルート社によると、公道志向のミシュラン・パイロットスポーツ4Sタイヤを装着し、リアのスリップをある程度許容しているという。

エヴォルートは合計55台の生産を計画している。購入者は好みに合わせてさまざまなカスタマイズが可能で、カラーリングやインテリアに多くのオプションが用意されている。

画像　軽量化＆出力向上を果たしたフェラーリF355のレストモッドモデル【355 by エヴォルートを詳しく見る】　全34枚