前衛的なデザインの車内は後席が狭め

インテリアはDS4から大きな変更はないが、デザインは前衛的で高級感が漂う。上質な素材が積極的に用いられ、製造品質も高い。肌触りの良いセンターコンソールのアームレストや、ウォッチストラップ・レザー仕立てのシートは、特別感がある。

ダイヤモンドを反復させたディティールは、従来どおり。車内を効果的に引き立てる。

メーター用モニターは10.25インチへ5割ほど拡大され、表示は高精細。ダッシュボードへ綺麗に埋め込まれたタッチモニターは、10.0インチある。システムは稀に反応が遅く、エアコンやシートヒーターの操作が統合され、使い勝手に優れるわけではない。

前席側の空間はゆったりしているが、後席側は同クラスでは僅かに狭い側。平均的な体格の大人でも、膝前や頭上の空間は限られる。そのかわり、荷室容量は430Lで広い側。床下には、充電ケーブルをしまうのに丁度良い収納もある。

気になる走りの印象とスペックは、DS No4 E-テンス・パラス（2）にて。

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