電制サスペンションも初採用

新型Q3のパワートレインは2本立てで、1.5L直4ガソリンターボは48Vマイルド・ハイブリッドを組み合わせ、150psと25.5kg-mを発生する。また、上位の2.0L直4ガソリン・ターボは204psと32.7kg-mを発生し、四輪駆動のクワトロを採用する。トランスミッションは全車7速Sトロニックとなる。

シャシーでは、アウディのコンパクトモデル初の『2バルブ電子制御ダンピングコントロール』をサスペンションに採用し、乗り心地と応答性の両立を図った。

運転支援では『エマージェンシーブレーキアシスト・フロント』や『アダプティブクルーズアシスト』や『パークアシスト・プロ』などを備え、日常の運転をより快適で安全なものとしている。

特別仕様車と限定モデル

新型Q3シリーズの導入に際して、限定モデル『マットエディション』と、導入記念の特別仕様車もリリースされた。

200台の限定車『マットエディション』は、『Q3スポーツバック TFSIクワトロ150kW』モデルに設定され、『アウディ・エクスクルーシブ』専用の特別なマットカラー『マデイラブラウンマット』を纏う。

さらに、『Sラインパッケージ』、『ダーク・アウディリングス＆ブラックスタイリングパッケージ』、『プライバシーガラス』、および『アウディスポーツ製アルミホイール・マルチスポークSデザイン・ブラックメタリックポリッシュト＆スモークド』によって、精悍なエクステリアを表現している。

インテリアでは、『レザーシートパッケージ』や『ナチュラルアンスラサイトのアメリカンホワイトウッドによるデコラティブパネル』がモダンラグジュアリーな世界観を演出している。

一方、Q3とQ3スポーツバックの『TFSI 110kWアドバンスト』モデルに設定される特別仕様車『ローンチエディション』は、ボディカラーに専用色『アローグレーパールエフェクト』のほか、『タンボラグレーメタリック』、『グレイシアホワイトメタリック』が用意され、『アウディスポーツ製19インチアルミホイール 5アームダイナミックシルクマットグレーポリッシュト』、『デジタルマトリクスLEDヘッドライト』、『プライバシーガラス』が装備される。

インテリアには『スポーツシート（インプレッサムクロス）』を備え、標準モデルに対して内外装の完成度を高めた仕様となっている。

画像　デザイン装備ともに刷新された、新型アウディQ3とQ3スポーツバック　全18枚