8代目に進化した新型『レクサスES』は、クーペライクなフォルムに新世代セダンらしさ！ EVとハイブリッド、どちらを選ぶ？【画像200枚】
公開 : 2026.11.12 11:45
新世代のセダンを感じさせる
続いてBEVのES350e。インターフェイスや室内の広さはHEVと変わらないが、走り出すと、さらなる静かさに圧倒される。聞こえるのは、タイヤのロードノイズとわずかな風切り音くらい。ただしHEVより車両重量は200kg近く重く、市街地レベルの走行なら加速に不満はないが、ブレーキング時には少し重さを感じる。
HEV、BEVともドライブモードをノーマル、エコ、スポーツと切り替えられるが、センターディスプレイで階層を下げて操作するので少しわかりにくい。いずれもエコでは少し動きが重いが、普段使いならノーマルで不満はない。なおBEVはスポーツにすると、エンジン音のような疑似サウンドを発する。
安全&快適装備は、レクサスらしく高レベルで充実。特に音声認識のカーナビゲーションは優秀で、地点表示も正確。今まで使ったモデルでは、一番の出来と思えた。
まさに新世代のセダンであることを感じさせてくれたレクサスES。ちなみに、HEVのES350h（FWD）とBEVのES350eは、価格が790万円と同じ。安全&快適装備に大きな違いはなく、それならばどちらを選ぶか？ これはなかなか悩ましい選択になりそうだ。
レクサスESのスペック
レクサス ES350h（AWD）
全長×全幅×全高：5140×1920×1555mm
ホイールベース：2950mm
車両重量：1890kg
エンジン：直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量：2487cc
最高出力：139kW（189ps）/6000rpm
最大トルク：235Nm（24.0kg-m）/4200-5000rpm
モーター最高出力：前119kW（162ps）、後41kW（56ps）
モーター最大トルク：前272Nm（27.7kg-m）、後123Nm（12.5kg-m）
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式：4WD（E-Four）
燃料/タンク容量：プレミアム/55L
WLTCモード燃費：24.8km/L
タイヤサイズ：235/55R19
価格：810万円
レクサスES350eリアコンフォートパッケージ
全長×全幅×全高：5140×1920×1560mm
ホイールベース：2950mm
車両重量：2160kg
モーター：交流同期電動機
最高出力：167kW（227ps）
最大トルク：268Nm（27.3kg-m）
バッテリー総電力量：74.69kWh
WLTCモード航続距離：670km
駆動方式：FWD
タイヤサイズ：235/45R21
価格：920万円
