価格はまだ決定していないが、ハイブリッドであることから、もっとも安価な小型SUVとはならないだろうが、トヨタ・プリウスのベース・モデルと比べると£1,000(16万円)程度安くなるはずだ。

■どんな感じ?

ハンドリングはここ最近のキア車に比べるとよくなっているように思える。またモーターウェイでは、ほかの韓国車みたく、こまかな修正舵を与えずとも、まっすぐに走ってくれる印象がある。

ただ、われわれに与えられた短い時間では交通量の少ない道を走ることはできなかったため、“ロールはうまく抑制されており、フロント・タイヤが鳴かないためのあらゆる策を必要としない” という程度にしかいえない。

ちなみにテスト車のホイールは16インチ。これに、抵抗低減タイヤを組み合わせていた。

快適性に関しては、ほとんどの領域において合格点だが、路面起因の細やかな振動は、主なライバルよりも車内に伝わりやすい。もちろん英国でのテストが解禁された時点で詳細をさらに見極める予定だが。