7. メルセデス・ベンツCクラス – 最高のコンパクトエグゼクティブ・ディーゼル車

デザイン：8点　インテリア：7点　パフォーマンス：8点　乗り心地＆ハンドリング：8点　コスト：7点
長所：ディーゼルエンジンはCクラスのキャラクターにぴったり　クルージングでの走りは抜群　ハイテク要素のほとんどがうまく機能している
短所：インテリアのトリムは安っぽく見えることがある　どのエンジンも音がきつい　荷室容量には多少の妥協がある

現在5代目となるCクラスには、3種類のディーゼルエンジンが用意されている（英国仕様）。まずは最高出力200psのC220d、続いて265psのC300dだ。さらに、上位モデルのEクラスと同様に、ディーゼルエンジンを搭載したPHEVモデル、C300deもラインナップされており、電気のみでの航続距離は116kmと優秀だ。

全モデルが0-100km/h加速を7.5秒未満で達成し、C300deはさらに印象的な5.5秒を記録している。

「高速道路での走行は極めて洗練されており、ビジネスミーティングやゴルフクラブでも見栄えがするだろう」
――マレー・スカリオン（デジタル編集長）

Cクラスはスポーツカーのような走りではないが、巡航速度域で最高のパフォーマンスを発揮する。風切り音やロードノイズもほとんどない。さらに、セダンとステーションワゴンの2種類のボディタイプから選べる。

メルセデス・ベンツはC220dの公式燃費を22.2km/l（C300dも同様の数値）と公表しており、AUTOCARの実走テストでは平均21km/lを記録した。

8. キア・ソレント – 最高のディーゼル牽引車

デザイン：8点　インテリア：9点　パフォーマンス：7点　乗り心地＆ハンドリング：6点　コスト：6点
長所：広々として多用途、装備充実、大胆なデザインのインテリア　四駆ディーゼルモデルは、手頃な価格で2500kgの牽引能力を発揮する　運転しやすい
短所：乗り心地とハンドリングは、まだ洗練された仕上がりとは言えない　多機能ショートカットバーは、あまり便利ではない　シフトチェンジがぎこちない

キア・ソレントは、価格が4万ポンド（約865万円）強と、当リストの中でも特にコストパフォーマンスに優れたモデルの1つだ。高く聞こえるかもしれないが、この大型SUVには多くの魅力がある。

ハイブリッドおよびPHEVと並んで、ディーゼルエンジンは1種類のみラインナップされている。四輪駆動を標準とし、ディーゼルモデルは202psの出力と8速DCTを備えている。

「路面が濡れている区間では、比較的容易にフロントが滑り出しアンダーステアになりがちだが、そのような挙動はスタビリティコントロールシステムによって穏やかに、かつ迅速に補正される」
――イリヤ・バプラート（ロードテスター）

高い牽引能力を求めるなら、ソレントのディーゼルモデルは最大2500kgと、同クラス屈指の性能を誇る。これはハイブリッド（1110kg）やPHEV（1010kg）と比べて、圧倒的に優れている。

ソレントには、このリストに掲載されている他車の多くにはない強みがある。それは7人乗りであるため、荷物を積むにも、家族全員を乗せるにも十分なスペースが確保できる点だ。実用性の面では、トップクラスと言えるだろう。

画像　多彩なパワートレインで欧州市場へ乗り込んだ3列シートSUV【マツダCX-60を詳しく見る】　全32枚