新生TVRグリフィス発表 507馬力 最高速度322km
公開 : 2017.09.08 18:00
新グリフィス スペック／インテリア画像
・5.0ℓコスワースチューン自然吸気V8エンジン
・トレメック製マグナムXL 6速マニュアル
最高出力：507ps
最高速度：322km/h
0-97km/h加速：4.0秒未満
車両重量：1250kg
パワートゥウエイト・レシオ：405ps/t
全長✕全幅✕全高：4314✕1850✕1239mm
ホイールベース：2600mm
・5.0ℓコスワースチューン自然吸気V8エンジン
・トレメック製マグナムXL 6速マニュアル
最高出力：507ps
最高速度：322km/h
0-97km/h加速：4.0秒未満
車両重量：1250kg
パワートゥウエイト・レシオ：405ps/t
全長✕全幅✕全高：4314✕1850✕1239mm
ホイールベース：2600mm
もっと深堀り
TVR 関連記事
-
ロータス・エスプリの開発メンバー招聘 AC 3000ME & TVRタスミン（2） 予想以上の楽しさ 連れて帰るならどっち？
-
まるで原寸大ホットホイール AC 3000ME & TVRタスミン（1） 初代オーナーはピーター・ウィラー 履歴も稀有な共通点
-
今こそ注目したい黄金期 1990年代前半の名車 47選（中編） 評価され続ける至高の逸品
-
見た目も機能も強烈！ 特徴的なリアウィングを備えたクルマ 22選（後編） 1990～2020年代
-
価格が上がる前に手に入れておきたい中古車 18選 まだ手頃に楽しめるモダンクラシック
-
明らかな進化を遂げた後期の4.2L TVRサーブラウ & ジャガーXKR（2） 英国製V8の世界
おすすめ記事
最新 特集
| 2026.07.13 | メルセデスAMG新型『CLA 45 4マティック＋』発売 680psの高性能EVが歴代初登場 スーパーカーを凌ぐ加速力、エンジン音も再現 |
| 2026.07.13 | 『メルセデス・ベンツCLA&シューティングブレーク』が3代目にフルモデルチェンジ 限定車ローンチエディションも発売 |
| 2026.07.13 | フィアットの超小型2人乗りEV『トッポリーノ』にアバルト仕様追加？ 若者の心を掴むスポーティバージョン検討中 |
| 2026.07.12 | 「バットモービル」の圧倒的存在感 BMW 3.0 CSL／ポルシェ911 カレラRS 2.7（2） 現れたモータースポーツへの野心 |
| 2026.07.12 | BMW 3.0 CSL／ポルシェ911 カレラRS 2.7（1） 2台で異なるホモロゲへのアプローチ 公道体験は対照的 |
| 2026.07.12 | スバル最新EV『ソルテラ』と『トレイルシーカー』の話（後編）言葉の響きよりも複雑な協業と共用【日本版編集長コラム#90】 |
| 2026.07.12 | フェラーリ愛好家が選んだ1995年式『F355 GTS』 絶妙なV8サウンドを誇る1台 傷や汚れもお気に入り |
| 2026.07.12 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #25】1976年ポルシェ934「新たなレンシュポルトとして送り出された」 |
| 2026.07.12 | 【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第4回： スーパー耐久SUGOで優勝！ 大クラッシュから1ヵ月で挑んだ奇跡の復活劇 |
| 2026.07.11 | プジョー205 GTI／205 ラリー（2） 不要物を省いたグループAのホモロゲ・モデル ラリー仕様の原点ホットハッチ |
