ポイント3　300SLロードスター　最高値

ここで最高落札額を記録したのは、メルセデス・ベンツ・フランス所有の300SLロードスターで1億8833万円まで値を上げた。2番値も300SLで、こちらもメルセデス・ベンツ・フランス所有のガルウイングが1億5029万円で落札された。以下5番値までを記すと、
　2009年メルセデス・ベンツ・マクラーレンSLR722Sロードスター（1億939万円）
　1934年メルセデス・ベンツ・ニュルブルク500シュポルト・トゥーレンワーゲン（9037万円）
　1938年メルセデス・ベンツ320カブリオレA（7769万円）
と、新旧のアイテムカーが上位を占めた。

ポイント4　フランスらしく “特装車” も人気

メルセデス・ベンツのもうひとつの顔である商用車や特装車も出品された。フランスでカエル目と呼ばれる初期型となる1957年のウニモグ411ロングシャシーは432万円、良き時代のメルセデス・ベンツらしいスタイルで人気のあるL319Dベースの特装バンは238万円で落札された。変わったところでは防弾仕様でセパレート・キャビン・タイプの1980年450SEL6.9は1063万円まで値を上げている。

このほか190Eの2.3-16と2.5-16は順当な額で落札されたが、2.5-16エヴォIIは予想落札額が2261～2527万円と高かったこともあり流れてしまった。