もくじ

どんなクルマ？
ー MY2018　広範囲のマイナーチェンジ
ー グランルッソ／グランスポーツ　違いは

どんな感じ？
ー ギブリ　マイチェンで変わったところ
ー 「心から楽しめる」とは言えない

「買い」か？
ー 「色」はあるが、それだけでは推薦できず

スペック
ー マセラティ・ギブリSグランルッソのスペック

どんなクルマ？

MY2018　広範囲のマイナーチェンジ

マセラティは昨年、ダッシュボード周りの設計変更も必要となるインフォテインメント・システムに、大幅な刷新を加えた。アダプティブ・クルーズコントロールに、渋滞時の自動追従機能、前方の衝突警告と衝突被害軽減ブレーキ、ブラインド・スポット・モニターなどの機能が追加されたのだ。

また、一番非力なV6ツインターボ・ガソリンエンジンの最高出力は、330psから348psへ増強されている。

今回のマイナーチェンジは、発売後4年間の中で最も広範囲に及ぶものとなっている。

2018年のマイナーチェンジでは、この電子制御による運転支援システムに追加する形で、パワーステアリングを油圧から電動とし、レーンキープアシスト制御が導入されている。

エクステリアでは、ノーズやグリル、テール周りのデザインも新しいものとなった。アダプティブLEDヘッドライトが標準装備となり、レヴァンテやクワトロポルテのように照射範囲のコントロールが可能となっている。 

グレードが新設されたのも、この世代の特徴だ。

すべての画像をみる　全20枚