「買い」か？

深い記憶に刻まれるクルマ

サーキット走行を楽しむトラックデイのおもちゃとして、ロータス3イレブン430は感動の仕上がりだと言える。ロータスが打ち立てた基準を塗り替えてしまった。

もちろん、一般道でも問題はない。ボディサイズもコンパクトで、前方視界にも優れている。トルクも太いから、2〜3千回転も回せば、市街地走行もいとわない。調整幅の大きいダンパーは、必要に応じてソフトにもできる。でも、騒音や風、寒さからは身を守ってはくれないし、乗り降りの仕草はかなり大げさになってしまうけれど。

このように見ていくと、価格も近似するエキシージ・カップ430の方が、よりトラックデイもこなせるパッケージとしては確実に優れているように思える。

一方で、相性や人当たりの良さなど、他にはない魅力を感じて結婚相手を選ぶように、ロータス3イレブン430には、このクルマだけの、気持ちがヒリヒリするようなエキサイティングな魅力がある。時にはうっとうしく思う時があるかもしれないが、3イレブン430以外のクルマを運転したいと思わない時も少なくないはず。アバタもエクボと言うではないか。

わずか20名のオーナーにとって、一生忘れることのない、深い記憶に刻まれるクルマとなることは、間違いないだろう。

ロータス3イレブン430のスペック

価格	10万2000ポンド（1530万円）
全長×全幅×全高	―
最高速度	289km/h
0-100km/h加速	3.2秒
燃費	―
CO2排出量	―
乾燥重量	920kg
パワートレイン	V型6気筒3456ccスーパーチャージャー
使用燃料	ガソリン
最高出力	436ps/7000rpm
最大トルク	44.8kg-m/4500rpm
ギアボックス	6速マニュアル

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