新型ボルボV60 日本仕様T5インスクリプション試乗 価格599万円
公開 : 2018.09.25 15:30
ボルボV60新型、日本発表。さっそく試乗記をレポートします。日本に入る、T5、T6ツインエンジン、T8ツインエンジンのなかから「T5インスクリプション（599万円）」を試します。写真25枚！
もくじ
どんなクルマ？
ー 2代目 ボルボV60日本発表
ー 新型V60 T6のPHEV追加
どんな感じ？
ー 試乗 T5インスクリプション
ー ボディ、内装、脚 仕上がりは？
「買い」か？
ー 期待は、本領発揮の……
ー 対ドイツ勢のアドバンテージ
スペック
ー 新型ボルボV60のスペック
どんなクルマ？
2代目 ボルボV60日本発表
新型V60は兄貴分にあたる90シリーズと共通のSPA（スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー）を土台としたステーションワゴンである。
4760×1850×1435mmというボディサイズは、メルセデスCクラス・ステーションワゴンやアウディA4アバント、3シリーズ・ツーリングンなどの競合車よりひとまわり大きく、室内空間や荷室容量（フル乗車時で529ℓ）の広さはクラストップをうたう。
そのボディは先代と比較すると125mm長くて45mm低い……というロング＆ローな伸びやかさを特徴とするが、注目すべきは全幅だけは先代より15mmナロー化されたことだ。
聞くところでは、ボルボ・カー・ジャパンでは従来型についても、ことあるごとに「全幅が広すぎる」と本国に要望を出していたそうで、新型V60のナロー化には日本市場へ配慮した側面もあるという。
その日本仕様のパワートレインは3種類を用意した。
