どんな感じ？

試乗　T5インスクリプション

今回の試乗は先行上陸となった “T5インスクリプション” のみで、試乗車には連続可変ダンパーを含む “ドライビングモード選択式FOUR-Cアクティブシャシー” と19インチ・アルミホイール（標準は18インチ）がオプション装着されていた。

内外装の仕立ては最新ボルボの流儀そのままで質感は高い。内装デザインも雰囲気はXC60に酷似しているが、実際の造形はV60専用部分も多く、手が込んだものである。

ボルボのT5エンジンは、同価格帯のライバルとなるC200や320i、A4の2.0TFSIなどよりも明らかにパワフル。大柄なV60のボディはこれらのライバルより重めだが、それを差し引いても動力性能は活発だ。

 

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