長期テスト 日産リーフ（1） ランニングコストやインテリアが改善
公開 : 2019.05.06 16:50 更新 : 2019.05.06 17:41
ランニングコストはかなり減少
当初私は、果たして日産は初代から大きく発展させることができたのか、新型は幅広い層に訴求できるのかと不安だった。その答えはさておき、言っておきたいことがふたつある。ランニングコストが驚くほど下がったことと、血圧が下がって医者も喜びそうだ、ということだ。
セカンドオピニオン
テスターのリッキー・レーンが教えてくれたリーフで航続距離を稼ぐ方法には脱帽だ。ギアノブを操作してDやB、時にはNを使って交通や路面状況に合わせれば、日産が公称している燃費に迫り、時には超える結果が出せるそうだ。
テスト車について
モデル名：日産リーフ・テクナ
新車価格：2万8400ポンド（414万円） （政府の補助金4500ポンド（65万6000円）を含む）
テスト車の価格：3万ポンド（438万円）
追加した装備一覧
プロパイロット・パーク：1090ポンド（15万9000円）
メタリックペイント：575ポンド（8万3000円）
テストの記録
燃費：0.16kWh/km
故障：なし
出費：なし
