長期テスト（1）メルセデス・ベンツSクラス ラグジュアリーの代名詞
公開 : 2019.05.02 16:50
Sクラスは今でもラグジュアリーの代名詞たり得るのでしょうか。3.0ℓ直6にISGを組み合わせたS500（日本名S450）を長期テストに加え、検証してみましょう。ボディの大きさゆえ取り回しには気を使いますが、高速道路では最高の快適性を見せてくれました。
もくじ
ー 自動車業界における象徴的存在
ー なぜこのグレードか
ー オプションを多数装備
ー 静かでスムーズなパワートレイン
ー 高速道路では最高の走り
ー テスト車について
ー テストの記録
自動車業界における象徴的存在
最新のSクラスは超越したラグジュアリーカーとしての沽券を保てているのか。そして、このS500は旧型のV8を超える存在に仕上がっているのか。
1972年以来、われわれはとある普遍の真理を知っている。実際の自動車の豪華さや快適性を確かめれば、答えは常に最新のメルセデス・ベンツSクラスにある、というものだ。
ここで述べているのは「ビスポーク」についてではない。これはもっと裕福なオーナーが周りと差をつけようとしてすることだ。言いたいのは、最新で最新の機械が持つ洗練度、効率性、シートやキャビンの快適性、さまざまな技術によってサポートされた運転の容易さの水準を知りたければ、最新のSクラスこそが答えを示してくれるということだ。
メルセデスで最も大型のサルーンはポルシェ911と同様、自動車業界で象徴的な存在のひとつだ。多くのライバルはいるが、真の意味で同等な存在はいない。メルセデスが45年間にわたってこのような存在を作り続けたのは賞賛に値する。われわれのテスト車の1台となるのも当然だろう（とわれわれは信じている）。
