ロードテスト　ランボルギーニ・アヴェンタドール　★★★★★★★★☆☆

公開 : 2019.06.30 09:50　　更新 : 2019.07.08 22:39

スペック

レイアウト

途轍もない6.5ℓ自然吸気V12は、ドライバーのすぐ後ろに鎮座する。770ps／73.4kg-mというとんでもない出力は、7段のセミATとハルデックス・カップリング、リアに置かれたLSDを介して四輪へ伝送される。テスト車の実測重量は1770kg、前後重量配分は43：57だった。

エンジン

駆動方式：ミドシップ縦置き四輪駆動
形式：V型12気筒6498ccガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ95.0×76.4mm
圧縮比：11.8:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：770ps/8500rpm
最大トルク：73.4kg-m/6750rpm
許容回転数：8500rpm
馬力荷重比：505ps/トン
トルク荷重比：48.1kg-m/トン
エンジン比出力：119ps/ℓ

シャシー／ボディ

構造：カーボンモノコック
車両重量：1525kg（乾燥重量）／1770kg（実測値）
抗力係数：0.41
ホイール前／後：9.0Jx20／13.0Jx21
タイヤ前／後：255/30ZR20 92Y／355/25ZR21 107Y
ピレリPゼロ・トロフェオR
スペアタイヤ：なし

変速機

形式：7速クラッチレス・マニュアル
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.91/11.7②2.44/18.8③1.81/25.3
④1.46/31.4⑤1.19/38.6⑥0.97/47.3
⑦0.84/54.2
最終減速比：2.929:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：4.2km/ℓ
ツーリング：7.6km/ℓ
動力性能計測時：2.4km/ℓ

サスペンション

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：11.1km/ℓ
中速（郊外）：6.8km/ℓ
高速（高速道路）：5.3km/ℓ
超高速：5.2km/ℓ
混合：6.3km/ℓ

燃料タンク容量：85ℓ
現実的な航続距離：357km
CO2排出量：452g/km(NEDC)

前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー
後：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー

ステアリング

形式：油圧アシスト、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.4回転
最小回転直径：11.5m

ブレーキ

前：400mmカーボンセラミック通気冷却式ディスク
後：380mmカーボンセラミック通気冷却式ディスク

静粛性

アイドリング：58dB
最高回転時：96dB（3速）
48km/h走行時：70dB
80km/h走行時：74dB
113km/h走行時：77dB

安全装備

ABS／ESC／TCS
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人-%／子供-%
歩行者保護性能：-%
安全補助装置性能：-%

発進加速

実測車速mph（km/h）	秒
30（48）	1.4
40（64）	1.8
50（80）	2.3
60（97）	2.9
70（113）	3.5
80（129）	4.2
90（145）	5.2
100（161）	6.1
110（177）	7.3
120（193）	8.4
130（209）	9.8
140（225）	11.4
150（241）	13.2
160（257）	15.4
170（274）	18.5
180（290）	22.2

中間加速〈秒〉

中間加速mph（km/h）	2速	3速	4速	5速	6速	7速
20-40（32-64）	1.6	2.2	–	–	–	–
30-50（48-80）	1.4	2.0	2.8	3.6	–	–
40-60（64-97）	1.3	2.0	2.6	3.3	4.4	7.0
50-70（80-113）	1.3	1.8	2.4	3.3	4.1	5.0
60-80（97-129）	1.3	1.7	2.3	3.2	4.2	5.1
70-90（113-145）	–	1.7	2.2	3.0	4.2	5.3
80-100（129-161）	–	1.8	2.2	2.9	4.3	5.4
90-110（145-177）	–	–	2.2	2.8	4.2	5.6
100-120（161-193）	–	–	2.3	2.9	4.0	5.7
110-130（177-209）	–	–	2.5	3.0	4.0	5.6
120-140（193-225）	–	–	–	3.1	4.2	5.6
130-150（209-241）	–	–	–	3.4	4.6	5.8
140-160（193-257）	–	–	–	3.9	4.9	–
150-170（241-274）	–	–	–	–	–	–