なぜ「冷却技術」がEV開発の鍵を握るのか　石油会社が着目したビジネスチャンスとは

公開 : 2021.12.15 07:05

モータースポーツ界も冷却技術に注目

ウィリアムズF1チームからスピンオフしたウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリング社（WAE）は、カストロール社と共同で、EVの熱管理用流体を開発するプロジェクトを進めている。モータースポーツ用バッテリーの冷却剤として2022年の導入を目指す。WAEが特に注目しているのが、カストロール社が開発中の液浸冷却技術だ。

カストロールは11月、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングとの5年間の技術提携を発表した。
カストロールは11月、ウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングとの5年間の技術提携を発表した。

画像　EV高性能化には冷却技術が不可欠【ポルシェ・タイカンを写真で見る】　全87枚

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  • 執筆

    AUTOCAR UK

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    世界最古の自動車雑誌「Autocar」（1895年創刊）の英国版。

  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

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    平成4年生まれ。テレビゲームで自動車の運転を覚えた名古屋人。ひょんなことから脱サラし、自動車メディアで翻訳記事を書くことに。無鉄砲にも令和5年から【自動車ライター】を名乗る。「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。イチゴとトマトとイクラが大好物。

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