タイカン納車の前に、ガレージの充電環境を

正式な注文をしたのは2月4日で、その時点の予定では、3月中旬の納車が可能とのことであった。

この間、通常の登録諸手続きのほか、川崎のガレージに8kWの充電器を設置しなければならなかった。

前にも記した通り、川崎のガレージには、100V、200Vの充電用コンセントを既に設置してあり、これまで使用してきたが、このコンセントへの配線は3kW程度の容量を前提としていて細く20A程度までしか流せない。

しかし、私のガレージの契約は60Aなので、ポルシェの充電器で100％にセットして充電を行うと電気は40A程度流れてしまうので、配線が過熱し火事に至る危険があるのだ。ちなみに50%なら問題が無いが、満充電までに極めて長い時間がかかる。

この時、ブレーカーは切れないから始末が悪い。

ポルシェ青山指定の電気工事業者にチェックをしてもらうと、ガレージ全体のキャパシティ的には現在の60Aで問題なく、新たに配電盤から直にポルシェ用の充電器に配線をしてもらい、費用は20万円弱ですんだ。

これでようやく、タイカンの受け入れ態勢が整ったのである。そして、納車日は3月11日と決まった。

納車以降は次のレポートで。

画像　どんなふうに充電器を新設？　設置作業の裏側【現場から】　全3枚