ベース車は702psのラム1500 TRX

話を戻そう。マンモス・ラムのベースとなっているのは、ラム1500 TRXという大きなピックアップトラックだ。

チューニング前から充分に高性能で、6.2LのV8スーパーチャージド・エンジンは702psを発揮する。この1500 TRXの価格は、英国通貨に換算すると6万6400ポンド（約1108万円）もする。アメリカはすごい。

それをベースに、ヘネシーはスーパーチャージャーと駆動プーリー、点火プラグ、燃料インジェクターをアップグレード。オイルの潤滑系も改善し、新しいECUでエンジンを制御している。

こうして獲得した1026psは、6500rpmで発揮される。最大トルクは4200rpmで湧き出る。トランスミッションは8速オートマティックで、四輪を駆動する。

アクセルペダルを軽く煽ってみると、すぐにスーパーチャージャーが悲鳴を上げ、エグゾーストから激しい唸りが放たれる。テールエンドはダブルキャブと長い荷室を挟んだ後ろ側だが、運転席へも大きく排気音が響いてくる。

ベース車両を作ったラムも、それをチューニングしたヘネシーも、巨大なピックアップトラックを、高い動的能力が備わった運転の楽しいクルマへ仕上げようと務めた。しかし、結局はそのルーツから逃れることはできなかったようだ。

アメリカのストックカーレース、ナスカーの強力なエンジンを搭載した、配送トラックだと考えても良いかもしれない。とはいえ、1000馬力が生むドライビング体験に興味が湧くことは確かだ。

この続きは後編にて。

画像　1000馬力のモンスター　ヘネシー・マンモス・ラム1500　V8のオフローダーと比較　全110枚