現在あるべき水準に届いていないシャシー

そのかわりというべきか、価格はライバルよりお手頃。新しいフェアレディZの北米価格は、4万1015ドル（約607万円）から。パワーで劣る4気筒エンジンのスープラより、2525ドル（約37万円）も低く設定されている。

試乗したパフォーマンス・グレードでも5万1015ドル（約755万円）から選べ、V6エンジンのスープラや、ポルシェ718ケイマンより安い。反面、アメリカではV8エンジンのマスタングが1万ドル（約149万）も安く買えてしまう。

RZ34型フェアレディZは、動的能力の洗練性で現在あるべき水準には届いていないようだ。BMWの力も借りた先進的なトヨタ・スープラという存在によって、余計に古く感じられてしまうという側面もあるけれど。

ちなみに欧州市場へは、CO2の平均排出量などが理由でRZ34型フェアレディZの導入予定はないという。

日産フェアレディZ パフォーマンス（日産Z／北米仕様）のスペック

北米価格：5万1015ドル（約755万円）
全長：4380mm
全幅：1845mm
全高：1315mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：4.3秒
燃費：8.5km/L
CO2排出量：−
車両重量：1590kg
パワートレイン：V型6気筒2997ccツイン・ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：405ps/6400rpm
最大トルク：48.3kg-m/1600rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　クラシカル・ボディに秘めたZ34　日産フェアレディZ　競合モデルと比較　スープラも　全137枚