楽しさで勝る輝かしいスポーツカー

この特性は、公道でも展開される。限界領域を超えた操縦性の、物理的な法則に変わりはない。サーキットより速度域が低く、見通しが悪い、という条件へ変わるに過ぎない。

両車とも、身のこなしは終始タイト。フォーカス STトラックパックには、KW社製の車高調サスペンションが組まれている。ロードノイズは大きいが、傷んだ英国の一般道でもドライバーが翻弄されることはない。巧みに不整を処理してくれる。

GR86の方が、走行時の車内はうるさい。サスペンションはしなやかさを増したように感じるが、フォーカス STトラックパック以上に洗練されているわけではない。

車重が軽く、サスペンションは過度に引き締める必要がない。タイヤも細くしなやかで、アグレッシブさとは一歩距離をおいている。リラックスしても運転できる。それでいて、魅力度は劣っていない。

サーキットでの印象と比べると、公道ではGR86のシャシーバランスや操縦性の精度が引き立たないことは事実。それでも、ステアリングホイールを握る指先には、路面からのフィードバックがふんだんに伝わってくる。

心が奪われるほど、懐が深く親しみやすい。フォーカス STトラックパックの方が速くても、楽しさではGR86の方が上。先行するリチャードも、それを理解しているはず。彼は、筆者ほど笑顔を浮かべていないに違いない。

フォーカス STトラックパックは、輝かしいホットハッチだ。だが、GR86は輝かしいスポーツカーとして、運転する喜びで勝っている。

トヨタGR86とフォード・フォーカス STのスペック

トヨタGR86（英国仕様）

英国価格：2万9995ポンド（約504万円）
全長：4265mm
全幅：1775mm
全高：1310mm
最高速度：225km/h
0-100km/h加速：6.3秒
燃費：11.4km/L
CO2排出量：200g/km
車両重量：1276kg
パワートレイン：水平対向4気筒2387cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：234ps/7000rpm
最大トルク：25.3kg-m/3700rpm
ギアボックス：6速マニュアル

フォード・フォーカス STトラックパック（英国仕様）

英国価格：3万9950ポンド（約643万円）
全長：4378mm
全幅：1825mm
全高：1454mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：5.7秒
燃費：12.4km/L
CO2排出量：185g/km
車両重量：1437kg
パワートレイン：直列4気筒2261ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：280ps/5500rpm
最大トルク：42.7kg-m/3000-4000rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　速さで勝るフォード・フォーカス ST　楽しさで勝るトヨタGR86　競合ホットハッチも　全130枚