「禅」を意識したインテリア

デザイン責任者のボリス・ラインメラー氏によれば、インテリアの空間は「禅の感覚」を再現することが目標だったという。「デザイン面では可能な限りシンプルにしたかった」と話している。

ヘッドアップディスプレイが標準装備され、上位グレードには10.25インチのインフォテインメント・タッチスクリーンが搭載されるが、エントリーグレードの「You」ではスマートフォン固定用ドックが装備される。

専用のスマートフォンアプリが開発され、携帯電話から音楽、ラジオ、通話、ナビゲーションが可能になる。その他の主要な操作はすべて、物理的なスイッチやボタンで行う。

エクステリアに関する目標は、現行型C3のソフトな曲線から脱却することだったとラインメラー氏は述べた。

「初期のシトロエンはかなり遊び心があり、わたし達の好みからすると遊び心がありすぎるくらいでした。もう少し成熟させたかったのです」

「筋肉質な一面を引き出したかったのですが、少しソフトで優しく仕上げました。プジョーではないからです！ 表面処理という点ではまだフレンドリーな感じですが、より明確になっています」

とはいえ、ボディにアクセントカラーを加えることができるなど、e-C3のデザインには遊び心が残されている。

欧州での発売当初はオレンジ、ネオングリーン、ホワイトの3色がボディカラーとして用意されるが、今後種類を追加し、最終的には国旗などのグラフィックも選べるようになるかもしれないという。

C3は現在、シトロエンの乗用車販売の40％を占めている重要なモデルである。シトロエンのブランドCEOであるティエリー・コスカス氏は、新型e-C3と現行型C3のプロポーションは似ているが、後継車になるわけではないと認めた。ただし、C3エアクロスはスマートカー・プラットフォームをベースとした7人乗りの電動SUVになるという。

画像　安くても遊び心を忘れない新しいフランス車【新型シトロエンe-C3の内外装を写真で見る】　全19枚