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アストン マーティン、自然吸気V12でル・マン24時間に挑む LMH「ヴァルキリー」公開

公開 : 2025.02.07 06:05

アストン マーティンは今年WECとIMSAに投入予定のハイパーカー「ヴァルキリー」を公開した。6.5L V12エンジンを搭載...

アストン マーティン 2030年までにEV発売 ハイブリッド車と派生モデルにも注力、今後の計画は

公開 : 2025.02.06 06:05

アストン マーティンはハイブリッド車の展開を進め、2030年までに初のEVを発売する計画だ。新社長エイドリアン・ホールマーク...

マクラーレンF1とはまったく異なる体験? 最新「T.50」の助手席へ同乗 GMAを訪問(2)

公開 : 2025.02.05 19:05

新社屋がほぼ完成した、ゴードン・マレー・オートモーティブ(GMA) 量産が本格化したT.50 運転体験はマクラーレンF1とま...

知られざる「アルピーヌ」のライバル シャップ・フェレ・エ・ジェザン(1) 下請けからの脱却

公開 : 2025.02.02 17:45

アルピーヌのシャシー開発を担ったCG社 FRPボディの生産で成功 シムカ1000用エンジンを積んだ独自モデルで対抗 1974...

自動車業界の歴史に残る失敗作 55選(中編) 1991年~2000年

公開 : 2025.02.01 18:25

デザインや性能が良くても、必ずしもヒット商品になるとは限らない。デロリアン、サンヨン・コランド、サーブ9-7xなど、さまざま...

自動車業界の歴史に残る失敗作 55選(前編) 1948年~1991年

公開 : 2025.02.01 18:05

デザインや性能が良くても、必ずしもヒット商品になるとは限らない。デロリアン、サンヨン・コランド、サーブ9-7xなど、さまざま...

コルベットのV8+ジウジアーロの容姿 イソ・グリフォ(1) シャシーはビッツァリーニ

公開 : 2025.01.26 17:45

イタリアの今はなきイソの遺作、グリフォ スタイリングはジウジアーロ シャシーはビッツァリーニ エンジンはコルベット用V8 オ...

編集者としての原点、ランチアランチの話(後編)【新米編集長コラム#16】

公開 : 2025.01.24 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに...

史上最高のハイパーカー 52選(後編) フェラーリ・ラ フェラーリからマクラーレンW1まで

公開 : 2025.01.19 18:45

1986年のポルシェ959から2024年のマクラーレンW1まで、史上最も過激かつ最も話題を集めたハイパーカーを振り返る。技術...

史上最高のハイパーカー 52選(中編) ブガッティ・ヴェイロンからパガーニ・ウアイラまで

公開 : 2025.01.19 18:25

1986年のポルシェ959から2024年のマクラーレンW1まで、史上最も過激かつ最も話題を集めたハイパーカーを振り返る。技術...

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