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ドレスアップアイテムとしても ルーフキャリアの多彩なラインナップ【浜先秀彰の絶対的カーグッズ!第19回】

公開 : 2026.04.01 12:05

AUTOCAR JAPANのカーグッズ情報を担当する浜先秀彰が、商品選びのコツや業界の気になる話を月イチで紹介。今回はレジャ...

まるで爽快レモネード DS No8 パラス(2) ロールス・ロイスへ迫る上質さ 挑戦的で魅力的なエグゼクティブEV

公開 : 2026.04.01 11:45

フラッグシップのDS9を間接的に置換する、クロスオーバーのNo8。細部まで拘られたプレミアムな空間に、仕様次第ではロールス・...

量産ピックアップ屈指の悪路性能 イネオス・グレナディア・クォーターマスター(2) ワゴンボディより魅力的

公開 : 2026.03.31 18:10

量産ピックアップ屈指の走破性を誇る、クォーターマスターが小改良。BMWの直6ディーゼルで、最大積載量は760kg。オンロード...

最大の強みは信頼性? トヨタC-HR+(2) EVへの遅れ挽回へ UKでの価格競争力は高い 心地良い反応の両ペダル

公開 : 2026.03.31 11:45

トヨタ3番目となる量産EV、C-HR+が英国でリリース。74.7kWhのバッテリーで、航続は最長608kmがうたわれます。心...

コンフォートなオールラウンダー メルセデス・ベンツGLC EQテクノロジー(2) AMG C 63へ迫る加速だけじゃない

公開 : 2026.03.30 18:10

既存GLCと近い容姿で、最新EVプラットフォームを包んだGLC EQテクノロジー。車内はより広く、タッチモニターは高度で巨大...

新モデル級の進化『F355 GTS』、オリジナル・レシピに魅了『ディーノ246 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(3)

公開 : 2026.03.28 17:55

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

繊細バランスの『ディーノ246 GTS』、悪魔的魅力の『F355 GTS』 成功を導いたベビー・フェラーリたち(2)

公開 : 2026.03.28 17:50

V6エンジン開発の中心にいた、アルフレード氏と、ピニンファリーナのアイデアを好意的に受け止めた、エンツォ氏。成功を導いた金字...

シビック・タイプR級の加速力 テスラ・モデルY ロングレンジRWD(2) 乗り心地は大改善 廉価版の実航続450km

公開 : 2026.03.27 18:10

販売の巻き返しを図るべくモデルYが小改良され、廉価版のRWD登場。モニター中心のシンプル車内は万人受けしにくいものの、動力性...

マセラティ・グラントゥーリズモは、ミッション作動不良の修理です

公開 : 2026.03.27 07:00

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 マセラティ・グラントゥーリズモのカンビオ・コルサが、作動がおかしいと入庫いただきました。...

ポルシェ911 カレラ4 GTSカブリオレ(2) 加速はメルセデスAMG SL 63を凌駕 コーナリングはクーペへ遜色なし 傑出の完成度

公開 : 2026.03.26 18:10

541psのT-ハイブリッドになった、911のGTS。クーペとカブリオレの性能差はどの程度なのでしょう。剛性低下に重量増加は...

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