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こだわりのルノー・カングーは1年点検でご来社いただきました

公開 : 2025.11.14 07:30

ジェイ・エンジンの永瀬です。 こだわりオーナーの本国仕様1.2リッター16バルブエンジンでマニュアルギアボックスのカングー...

もう少しお値段が安ければ スズキeビターラ 61kWh(2) 辛口UK編集部の走りの評価は?

公開 : 2025.11.13 18:10

スズキが開発主導したアーバンクルーザーの兄弟、eビターラ 凛々しいボディ 2モーターの四輪駆動も 0-100km/h 8.7...

マセラティ・グラントゥーリズモ/グランカブリオのモデナ生産を記念したワンオフモデル『メッカニカ・リーリカ』を発表

公開 : 2025.11.13 07:45

マセラティは、グラントゥーリズモとグランカブリオの全モデルの生産がモデナに帰ってきたことを記念するイベントを開催、その象徴と...

リーフとの違い明確に 日産、欧州向け新型『ジューク』 好みの分かれる個性派デザイン採用

公開 : 2025.11.13 07:05

日産は新型EV『ジューク』の公道テストを開始しました。2026年発売予定で、リーフとサイズが近いものの「好みの分かれるマーマ...

Aクラス/1シリーズへ伍するフランスの雄 新型 DS No4 着実な進化 UK編集部の評価は?

公開 : 2025.11.12 18:05

特徴的なフォルムのNo4 1.6LプラグインHVは電気だけで80km BMWへ劣らない車内の高級感 後席は狭め 市街地を静か...

世界1タフなピックアップがEVに 最新 トヨタ・ハイラックス・エレクトリック 2モーターで195ps

公開 : 2025.11.11 18:05

地球で1番頑丈なピックアップと呼ばれる、ハイラックスがEVに 新世代として一新のボディ 2モーターで195ps 最高速まで鈍...

1万回転に惑わされるな!ランボルギーニ・テメラリオの真価は限界の先にあり【クローズドコースで初試乗】

公開 : 2025.11.11 12:05

ランボルギーニ・ウラカンの後継モデル『テメラリオ』に、吉田拓生が初試乗します。V8ツインターボ+3モーターのプラグインハイブ...

始動直後のアイドリングはNGです

公開 : 2025.11.11 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 ポルシェ356のエンジンを始動した直後は、回転を上げたまま最低でも30秒は維持します。 最低...

シビック・ベースの上品クーペ ホンダ・プレリュード ホットなエンジンが似合うシャシー

公開 : 2025.11.10 18:05

シビック・ベースで復活したプレリュード 普段使い重視のサスペンション 上品なクーペボディ シビックと同じ2.0L HV 疑似...

「錆びる箱」と呼ばれた過去 トライアンフ・ヘラルド UK版中古車ガイド(2) 改造は当たり前

公開 : 2025.11.09 17:50

強固なシャシーを活かしたミケロッティの若見えボディ エンジンは堅牢 夢中になれる楽しさ 現在の交通にも問題なし 「錆びる箱」...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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