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ベントレー初のEV『トルカル』初公開!(前編) 4番目のモデルラインとして都市部の利用を想定 アプローチはフェラーリ・ルーチェと対照的

公開 : 2026.09.25 11:45

ベントレー初のEV『トルカル』が発表されました。スーパーカー並みの加速力、最大600kmの航続距離、そして独自の「オーケスト...

ボルボ、フォルクスワーゲン・グループから新CEO引き抜き 経験豊富なスコダのクラウス・ツェルマー氏を抜擢 2027年10月就任

公開 : 2026.09.24 07:25

ボルボはホーカン・サミュエルソンCEOの後任として、スコダのトップであるクラウス・ツェルマー氏を抜擢。フォルクスワーゲン・グ...

空ぶかしをしてからエンジンを止めるのはNGですよ

公開 : 2026.09.22 07:00

佐藤自動車工業所の佐藤です。 ポルシェ356に使われている「空冷」エンジンの扱いについて説明しましょう。 「してはいけないこ...

なぜ衰退したのか? リアエンジン車の黄金時代(後編) BMWを救った700からポルシェ911、フィアット126まで

公開 : 2026.09.21 12:10

今ではほとんど見かけなくなりましたが、1950年代から60年代にかけては世界中で何百万台ものリアエンジン車が走り回っていまし...

リアエンジン車の黄金時代(前編) フォルクスワーゲン・ビートルに影響を与えた名車からスバル360まで 1950~60年代のトレンド 

公開 : 2026.09.21 12:05

今ではほとんど見かけなくなりましたが、1950年代から60年代にかけては世界中で何百万台ものリアエンジン車が走り回っていまし...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #38】1984年ポルシェ911カレラ3.2 4×4パリ・ダカール/タイプ953(前編)「AWDでパリ・ダカール・ラリーに挑む」

公開 : 2026.09.20 09:11

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。日曜日の午前9時11分に公開する、...

怒号と雷鳴のV8ツインターボ ベントレー・スーパースポーツ(2) 乗り手を深い懐で受け止め夢中に 速さの質を意識

公開 : 2026.09.17 18:10

レス・イズ・モアの哲学で、100ps以上を削りパワーウエイトレシオを高めたベントレー・スーパースポーツの試作車に、UK編集部...

非ハイブリッド化で100kg以上減 ベントレー・スーパースポーツ(1) パワーウェイトレシオは333ps/t 軽さ追求でも豪華さに驚く内装

公開 : 2026.09.17 18:05

レス・イズ・モアの哲学で、100ps以上を削りパワーウエイトレシオを高めたベントレー・スーパースポーツの試作車に、UK編集部...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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