マット・ソーンダース

マット・ソーンダースのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職:ロードテスト編集者
AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。

マット・ソーンダースの記事

グループ進撃の先頭打者 新型 プジョーE-3008(1) 次世代プラットフォームとインテリアを解説

公開 : 2025.07.18 19:05

次世代プラットフォームを採用した新型e-3008 背が高めのクーペ風シルエット 贅沢な素材と包まれ感で特別な雰囲気の車内 普...

2025年版 自動車専門誌が選ぶ、コスパの高いスポーツカー 10選 まだ「お手頃」に楽しめるのは?

公開 : 2025.07.12 18:25

デザイン、性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR英国編集部イチオシの「コスパに優れたスポーツカー」を10台紹介し...

W12凌駕の高性能 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT スピード(2) UK編集部が気付く変化とは?

公開 : 2025.07.09 19:10

ベントレー初のプラグインHVで歴代最強のコンチGT スピード 総合783psと101.8kg-m 電気だけで最長80km可 ...

名門初のプラグインHV 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT スピード(1) 歴代最強ハードを深掘り

公開 : 2025.07.09 19:05

ベントレー初のプラグインHVで歴代最強のコンチGT スピード 総合783psと101.8kg-m 電気だけで最長80km可 ...

本気なら異次元の加速 ポルシェ・タイカン・ターボGT(2) 極限的には物足りない? 進化の余地とは

公開 : 2025.06.27 19:10

1109psのキング、タイカン・ターボGT フォーミュラE譲りのパワー制御ソフトで0-100km/h 2.2秒 繊細なモータ...

血と汗の結晶な1109psのキング ポルシェ・タイカン・ターボGT(1) ヴァイザッハで−70kg

公開 : 2025.06.27 19:05

1109psのキング、タイカン・ターボGT フォーミュラE譲りのパワー制御ソフトで0-100km/h 2.2秒 繊細なモータ...

ガソリン車とEVのイイトコ取り Mk8.5 フォルクスワーゲン・ゴルフ eハイブリッド(2) 無理なく変化の波へ

公開 : 2025.06.24 19:10

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド バッテリー倍増の19.7kWh 概ね上質な内装 快適性重視のシャシ...

(EV除き)電気で1番走れるフォルクスワーゲン Mk8.5 ゴルフ eハイブリッド(1) 欧州販売1位を狙う

公開 : 2025.06.24 19:05

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド バッテリー倍増の19.7kWh 概ね上質な内装 快適性重視のシャシ...

人気テーマ

おすすめ記事

 
Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法