マット・ソーンダース

マット・ソーンダースのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職：ロードテスト編集者
AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。

マット・ソーンダースの記事

BMW M5　詳細データテスト　電動化を生かした加速性能　調整範囲の広い走り　最大のネックは重さ

公開 : 2025.03.08 20:25

新型M5は、PHEV化で途轍もないパワーを手に入れましたが、いっぽうで重さはかさみ、先代のようなドライバーズカーではなくなっ...

ランドクルーザー 250　ディフェンダー 90　グレナディア　3台比較（2）　無骨さか上質さか

公開 : 2025.02.15 09:46

最新技術満載のディフェンダー 90　ボディ別体GA-Fプラットフォームを得たランドクルーザー 250　非公認レストモッドなグ...

オフロードに熱中　ランドクルーザー 250　ディフェンダー 90　グレナディア　王者交代？　3台比較（1）

公開 : 2025.02.15 09:45

最新技術満載のディフェンダー 90　ボディ別体GA-Fプラットフォームを得たランドクルーザー 250　非公認レストモッドなグ...

中国車は欧州車に追いついた　実用的で低価格、見た目も走りも悪くない　英国記者の視点

公開 : 2025.02.12 18:05

欧州では毎日のように新型の中国製輸入車が投入されている。低水準の粗悪品ばかりではなく、MG HSなどのクルマはすでに風景に溶...

ロデオの後継は英国で人気　いすゞD-マックス V-クロスへ試乗　ガサツでも頼もしい働き者

公開 : 2025.02.10 19:05

3代目D-マックスは英国で好調　前後とも大人が不満なしの車内空間　1.9Lの4気筒ディーゼルはやや力不足でノイジー　落ち着き...

これぞ「究極」　ランドローバー・ディフェンダー・オクタへ試乗　BMW由来のV8に専用シャシー

公開 : 2025.02.03 19:05

BMW由来の4.4L V8に専用シャシーで徹底武装した、ディフェンダー・オクタ　砂利道を切り裂くように疾走　フロントタイヤを...

アウディS5　詳細データテスト　強力で高効率なV6MHEV　完成度高いシャシー　内装の質感は不足

公開 : 2025.02.01 20:25

A4改めA5となったアウディのDセグメントは、3ボックスセダンから5ドアのハッチバックへ姿を変えました。スポーティなS5は、...

BMW M5 vs ポルシェ・パナメーラ　HV高速サルーン比較（2）　ワインディングでの違いはドコに？

公開 : 2025.02.01 09:46

7代目でプラグインHVへ進化したBMW M5　車重2435kg、全長5096mmは合理的で必然的？　巨大な野獣かネイティブな...

BMW M5 vs ポルシェ・パナメーラ　HV高速サルーン比較（1）　2435kg対2360kg　728ps対680ps

公開 : 2025.02.01 09:45

7代目でプラグインHVへ進化したBMW M5　車重2435kg、全長5096mmは合理的で必然的？　巨大な野獣かネイティブな...

ランドローバー・ディフェンダー、第2世代でEV化へ　「現行では難しい」理由とは

公開 : 2025.01.27 06:05

ランドローバー・ディフェンダーのEV版は、パッケージング上の都合で現行型ではほぼ不可能とされる。次の世代で新プラットフォーム...

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