【クロプリー編集長コラム】取材を通して見た「2021年」前編

6月　ポルシェ・タイカン（後輪駆動）

2021年の私のカー・オブ・ザ・イヤーは、後輪駆動のポルシェ・タイカン。

AUTOCARのテスターたちもこのタイカンをベストバイのモデルだと評価しているが、実際に路上で見かけることはめったにない。

ベーシックバージョンの価格は8万ポンド（約1200万円）。

もっと上級モデルよりもいちばんのお勧めだと、私は考えている。

とはいえ、8万ポンドは大金だ。しかし、それだけの価値があるのはまちがいない。

タイカンは速いし、実に洗練されている。それに、クルマが好きなすべての人の目を引きつける魅力がある。

またダイアモンドのティアラのように高い価値を、タイカンは持ち続ける。

6月　ウェルズ・ヴェルティージ

この驚きのスポーツクーペ、ウェルズ・ヴェルティージは素晴らしいクルマだ。

起業家でボディデザイナーのロビン・ウェルズと、熟練のエンジニアでボディ以外を手掛けたロビン・ホールに会えたのは、とても楽しいひと時だった。

価格4万～5万ポンド（約600万～750万円）で、年に25台の生産を計画しているという。

だがきっと、必要な販売台数よりもずっと多くの人たちを魅了するだろうと、このクーペに試乗して強く感じた。

6月　イネオス・グレナディア

この美しいルーフパネルは、まもなく登場する四駆のイネオス・グレナディアのものだ。

これまでに私が見たクルマのなかで、最高に魅力的な操作パネルの1つだ。

イネオスは、ビスター・ヘリテージで開催されたイベントでグレナディアを披露。

どの部分も予想よりもずっと見事な出来栄えだった。ロードテストを実施できる日が、早く来てほしい。

画像　クロプリー編集長が撮ったクルマ達【2021年1～6月】　全12枚