知っておくべきこと

日本から輸入される中古車は、お買い得な例が多いが、英国仕様と異なる部分は多い。エンジンの最高出力のほか、タイヤの空気圧表記やサンバイザー裏の注記ラベルまで、細かな違いは多い。

日本仕様の場合、リアクォーター部分にラジオアンテナが装備され、リアパイパーも備わる。英国仕様のアンテナは、フロントピラー部分。リアワイパーは省かれている。

フェイスリフトの前後を見分ける違いは、ボンネットとフロントバンパー。ただし、見た目の違いは限定的。トランスミッションは、TY752ユニットから強固なケースのTY754ユニットへ置換されている。

英国ではいくら払うべき？

6000ポンド（約113万円）〜8999ポンド（約169万円）

ベーシックなインプレッサが、英国では出てくる価格帯。スポーツワゴンとも呼ばれたハッチバックの方が、サルーンより安価。年式より状態を優先して選びたい。

9000ポンド（約170万円）〜1万4999ポンド（約283万円）

日本から輸入された中古車が含まれる価格帯。チューニングされた例も多いが、内容はしっかり確かめたい。

1万5000ポンド（約284万円）以上

オリジナル状態が保たれた、状態の良い初代インプレッサをお探しなら、英国ではこの価格帯から。

英国で掘り出し物を発見

スバル・インプレッサ・ターボ RB5　登録：1999年　走行距離：22万2000km　価格：8995ポンド（約169万円）

世界ラリー選手権のドライバーにちなんだ、英国の特別仕様。走行距離は長いが、多くの整備記録とその請求書が残されており、調子は良いようだ。インテリアもオリジナル状態が維持されているという。

通常のインプレッサ・ターボより、BR5は走りが良い。多くの特別仕様より、まだ手頃な価格で売買されているようだ。

画像　速さとコスパに度肝！　スバル・インプレッサ　初代と2代目　ランエボと最新P25も　全103枚