トップ10以降はどんな感じ？

トップ10以降では、SUVおよびクロスオーバーモデルの好調さが続く一方で、全面改良および一部改良や特別仕様車の設定を行ったモデルの善戦ぶりが光った。

クロスオーバーに加えて“スポーツSUV”を標榜するスポーツと“ニューフォーマル”を謳うセダンモデルを設定したトヨタ・クラウンは同40.1％増の7432台を売り上げて第12位に、セレナとともに2023年度グッドデザイン賞を獲得した日産エクストレイルは同49.2％増の5272台を登録して第17位に、2023年4月に発売したホンダの新世代SUVのZR-Vは前月よりも1092台多い4925台を記録して第18位に、2023年12月に全面改良したスズキ・スイフトは同29.9％増の4362台を販売して第20位に位置。

また、2023年10月に一部改良を図ったスバル・レヴォーグは同122.5％増の3373台を達成して第21位に、2023年6月に全面改良したミニバンのトヨタ・ヴェルファイアは同1806.9%増の3162台を売り上げて第24位に、2023年12月に発売した新型コンパクトクロスオーバーSUVのレクサスLBXは2411台を記録して第26位に、2024年3月に販売を開始した新型コンパクトクロスオーバーSUVのホンダWR-Vは2185台を登録して第29位に入った。

一方、登録車の2023年度の車名別ランキングは、前年同期比4.8％増の18万3738台を記録したトヨタ・ヤリスが3年連続でのトップに輝く。

以降はトヨタ・カローラ/トヨタ・シエンタ/トヨタ・プリウス/日産ノート/トヨタ・ノア/日産セレナ/トヨタ・ヴォクシー/トヨタ・ルーミー/ホンダ・フリードの順で続き、一部車種の出荷停止の影響がありながらトヨタ車がトップ10中7モデルを占める結果となった。

画像　強いトヨタ勢、該当車を写真でみる　全46枚