ソフトウエア・エラー?でバッテリー交換 アルファ・ロメオ・ジュリアQV 長期テスト(2)

公開 : 2025.01.25 09:45

積算1万5180km 眠そうな子熊の顔でご挨拶

近年のクルマは、システムを起動するたびに何らかの挨拶があるのが一般的。タッチモニターなどを介して。

ジュリア・クアドリフォリオの場合、ヘッドライトとシールドグリルのシルエットがモニターへ浮かび上がり、ドライバーを迎えてくれる。どこか眠そうな、かわいい子熊に見えるのは筆者だけだろうか。

アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ(英国仕様)
アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ(英国仕様)

テストデータ

気に入っているトコロ

イタリア的な甘い生活:運転がすこぶる楽しい。500馬力のサルーンが、傷んだ英国の道をここまで流暢にこなすとは。

気に入らないトコロ

イタリア的な不調?:特に理由はわからないが、望まない不調に陥った。結局、ディーラーを頼ることに。

テスト車について

アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ(英国仕様)
アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ(英国仕様)

モデル名:アルファ・ロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ(英国仕様)
新車価格:7万8195ポンド(約1529万円)
テスト車の価格:8万2245ポンド(約1604万円)

テストの記録

燃費:8.4km/L
故障:ソフトウエアのエラー、バッテリー上がり
出費:なし

記事に関わった人々

  • 執筆

    マレー・スカリオン

    Murray Scullion

    英国編集部ライター
  • 翻訳

    中嶋健治

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

長期テスト アルファ・ロメオ・ジュリアQVの前後関係

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