シロッコやトゥーランはしばらく "おあずけ" ？

フォルクスワーゲンは「完璧な車両群」を構築するまでは、ニッチなモデルや少量生産モデルを発売することはない。同社CEOのトーマス・シェーファー氏が方針を語った。

同氏は、ブランドのコアとなる主力ラインナップに含まれないモデルに「賭ける資金（the money to gamble）」はないと述べ、アルテオンやTロック・カブリオレなどが次世代モデルに更新されない可能性を示唆した。

こうしたモデルを投入するにあたっての大きな課題、すなわち販売上の懸念や投資リスクなどについて、フォルクスワーゲンでは「毎年継続的な議論」が行われているという。

さらに、SUVのトゥアレグ、ハッチバックのゴルフ、EVのIDシリーズなど、「真のコア」モデルを維持すること自体が難しい課題であり、他の部分は切り捨てなければならないとのことだ。

「ハイブリッド化やユーロ7、そしてそれ以降のものに投資しなければならない。すべてに投資するのはかなり厳しいので、（コアとなる）ポートフォリオを維持した上で、ニッチ製品に取り組む必要がある」とシェーファー氏は言う。

「過去にはニッチ製品をかなり持っていた。それらを復活させないと言いたいわけではないが、今はその段階ではない。メインのビジネスを健全に保たなければならない。それが最大の焦点だ」

しかし、シェーファー氏は、将来的に財務上のハードルを乗り越えた際にどのようなニッチモデルを追加できるかについて考えているとほのめかした。

「他に何を追加できるだろうか？ コアは明確だ。現在、当社のポートフォリオにあるのは、小型ハッチバックからSUV、大型SUVやステーションワゴンまで、まさに中核的なモデルだと思う」

「しかし、ご存知のように、かつてシロッコ（クーペ）やトゥーラン（MPV）のような、もっとニッチなモデルもあった。そういったモデルも、当社の全体的な視点の中にはある」

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