広大な土地に広がる滑らかな路面が望ましい

ただし、英国や日本では、ルートを選んだ方が良いかもしれない。前20インチ、後ろ21インチのホイールを巻くタイヤの扁平率は低く、乗り心地は正直褒めにくい。

路面の管理状態で、ステーションワゴン選びが左右されることは、納得し難いかもしれない。しかし、それが現実だ。M5 サルーンと同様に、ツギハギの多いアスファルトでは落ち着かない。時々、顔をしかめたくなるほど。狭い道での取り回しも良くはない。

広大な土地に広がる滑らかな路面が、M5 ツーリングには向いている。しなやかな乗り心地とはいえないものの、基本的に速度域を問わず安定している。

今回の試乗では、満充電の駆動用バッテリーで、エンジンを回さず56km走ることができた。また表示上は充電が切れていても、駆動用モーターは多少アシストを加えることが可能。その条件での燃費は、9.0km/Lだった。

素晴らしい操縦性　驚くほど安楽・高速

条件次第では、唸るほど有能なM5 ツーリング。理想的な環境でなくても、シートの座り心地は素晴らしく、圧巻の動力性能は間違いない。大きさと重さを、忘れることはできないとしても。

望ましい道路条件で飛ばしている最中に、心から運転を楽しめているかと聞かれると、答えには悩むかもしれない。それでも操縦性は素晴らしく、驚くほど安楽・高速に、目的地へ短時間に到着できる。M5の本分は、見事に達成されている。

◯：素早く四輪駆動から後輪駆動へ切り替えられる　トルクフルな電気モーター　鋭い加速力
△：環境によってはボディが大きすぎる　車重を常に感じさせる　従来のM5より成長し興奮は鎮められた（これにはプラスの面もあるが）

BMW M5 ツーリング（英国仕様）のスペック

英国価格：11万3405ポンド（約2211万円）
全長：5096mm
全幅：1970mm
全高：1516mm
最高速度：249km/h（304km/h／Mドライバーズパッケージ時）
0-100km/h加速：3.6秒
燃費：50.0-58.8km/L
CO2排出量：46-39g/km
車両重量：2550kg
パワートレイン：V型8気筒4395cc ツインターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
駆動用バッテリー：18.6kWh
最高出力：728ps（システム総合）
最大トルク：101.8kg-m（システム総合）
ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）

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