洗練シャシーと実用性で満たす フォルクスワーゲン・タイロン マイルドHVなら3列7シーター

公開 : 2025.05.20 19:05

3列7シーターが理に適ったチョイス

ティグアンよりひと回り大きいモデルとして、タイロンは3列7シーターが理に適ったチョイスといえる。2列5シーターへ制限されるプラグインHVより実用性は高く、乗り心地に優れ、費用対効果でも優れている。

今回試乗した1.5LマイルドHVのベースユニットは、その最たる例だろう。クラスベストではないかもしれないが、訴求力に不足はない。ちなみに、2.0Lのガソリンターボとディーゼルターボも、英国では選択可能だ。

フォルクスワーゲン・タイロン(欧州仕様)
フォルクスワーゲン・タイロン(欧州仕様)

フォルクスワーゲン・タイロン 1.5eTSI Rライン(欧州仕様)のスペック

英国価格:4万3105ポンド(約841万円)
全長:4770mm
全幅:1849mm
全高:1660mm
最高速度:204km/h
0-100km/h加速:9.4秒
燃費:15.2km/L
CO2排出量:150g/km
車両重量:1648kg
パワートレイン:直列4気筒1498cc ターボチャージャー+ISG
使用燃料:ガソリン
最高出力:150ps/5000-6000rpm
最大トルク:25.3kg-m/1500-3500rpm
ギアボックス:7速デュアルクラッチ・オートマティック(前輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    ジェームス・ディスデイル

    James Disdale

    英国編集部ライター
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

関連テーマ

おすすめ記事

 

人気記事