2025年に通用する30年前の面白さ シトロエン・サクソ VTS ｘ プジョー106 GTi（2）
公開 : 2025.05.11 09:46
2025年でも通用する30年前の面白さ
ユーロNCAPの結果は期待できないが、2台にはエアバッグやABSは備わる。パワーウィンドウやパワーステアリングといった、豪華装備も付いている。新車時から、価値ある小型車といって良かった。
筆者が強く共感したのは、サクソ VTS。それでも、106 GTiの精緻な操縦性も捨てがたい。タイヤやガソリンを大量に消費せず、近所のサーキットで輝ける強みは共通している。格上のモデルで自慢げなドライバーを、悔しがらせることも可能だろう。
30年前に若者を魅了した面白さは、2025年でもまったく通用する。1990年代にホットハッチの救世主として誕生した2台は、今でもドライバーを救う存在といえる。状態の良い1台を、筆者もそれぞれ探したくなった。
ちなみに現在のシトロエンとプジョーも、ステランティス・グループとして多くのコンポーネントを共有。プジョーは、GTiを復活させると明言している。e-208で。アバルト600eの技術を利用し、240psの電動ホットハッチが誕生する見込みだ。
1990年代のフレンチ・ホットハッチ 2台のスペック
プジョー106 GTi（1999年式／英国仕様）
全長：3565mm
全幅：1615mm
全高：1365mm
最高速度：204km/h
0-100km/h加速：8.2秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：961kg
パワートレイン：直列4気筒1587cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：121ps/6600rpm
最大トルク：14.7kg-m/5200rpm
ギアボックス：5速マニュアル（前輪駆動）
シトロエン・サクソ VTS（1997年式／英国仕様）
全長：3718mm
全幅：1595mm
全高：1379mm
最高速度：204km/h
0-100km/h加速：7.7秒
燃費：−km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：975kg
パワートレイン：直列4気筒1587cc 自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：121ps/6600rpm
最大トルク：14.7kg-m/5200rpm
ギアボックス：5速マニュアル（前輪駆動）
