後付け可能のオプションとして販売を目指す

このあおぞら・エクステンダーは、2021年度の日産社内アイディアコンテストで最優秀賞を受賞した構想を元に発足したプロジェクトだ。初代リーフにもリアエンドに小さなソーラーパネルが取り付けられていたが、これは駐停車中に12Vバッテリーに補充電するためのものだった。

そこからEVの本格的な充電を目指すプロジェクトとして、eNV200などをベースに開発を進める。だがEVの充電には太陽電池の効率を高めることが必要。とはいえ、その効率を2倍にするのは難しい。それなら面積を2倍にと考えられたのが、あおぞら・エクステンダーだった。その発想はカーアンブレラにあったという。

こうして完成した試作車だが、JMSでの展示車は2号車となる。1号車はサクラにシステムを搭載しただけだったが、2号車では格納時のスタイルも重視したデザインとし、またショーカーらしく『あおぞらブルー』と呼ばれるスペシャルカラーでペイントされ、17インチのアルミホイールも専用デザインだ。

あおぞら・エクステンダーは後付けも可能なので、日産はオプションとしての販売を目指している。JMS会場では、実車を見た人から「いくらくらいなら買いますか？」と意見を求めてみたいという。さて、どれくらいの価格設定が希望されるだろうか？

画像　日産サクラ用電動スライド式ソーラーシステム『あおぞら・エクステンダー』開発中！　全40枚