本田宗一郎の夢と情熱が詰まった博物館 ホンダ・コレクション・ホールUK編集部訪問記（前編） 四輪への挑戦、世界初のカーナビも
公開 : 2025.11.15 11:25
ホンダP800（1966年）
この小柄で軽快なピックアップトラックはわずか1000台余りが生産された。スポーツカーのS800のメカニズムと、ホンダ初の軽商用車L700のシャシーを採用している。791ccのDOHC直列4気筒エンジンから58psを引き出し、後輪駆動方式で優れた性能を誇ったが、販売は振るわなかったようだ。
ホンダZ（1970年）
1970年代の流行を先取りした派手な蛍光カラーと、スタイリッシュなデザインで注目を集めた軽自動車。当初はホンダのバイク販売店を通じて販売されていた。小型空冷エンジン、後に水冷エンジンを搭載したモデルがラインナップされ、1974年まで生産が続いた。
ホンダ・ライフステップバン（1972年）
最初期のミニバンの1つと言えるだろう。高いルーフ、大きく開くドア、十分な荷室を備え、当時の軽商用車で標準的だった後輪駆動ではなく、356ccの高回転型2気筒エンジンによる前輪駆動とした。これにより車内全体でフラットなフロアを実現した。
ホンダ・エレクトロ・ジャイロケーター（1981年）
GPSが普及する何年も前に登場した世界初の自動車用ナビゲーションシステムだ。地図をベースに、車両の慣性を利用したジャイロセンサーと距離センサーで進行方向と現在位置を算出する。ダッシュボードに搭載されたディスプレイに透明な道路地図を重ねてルートを表示するという方式を、ホンダは世界に先駆けて採用した。
（翻訳者注：この記事は「後編」に続きます。）
