普段は快適に走り、時々少し楽しみたい人へ

フォルクスワーゲンとして、EVのポテンシャルを引き上げる命題を負う、GTX。だがGTIと異なり、まだ高い期待へ応える内容に届いていないかもしれない。ID.7の特性を控えめに拡張した程度といえ、より運転体験の向上を求めたくなる。

それでも、電動の上級グランドツーリング・ワゴンとして、普段は快適に走り、時々ちょっと楽しみたいという要望は叶えてくれるはず。筆者なら、19インチ・ホイールでシングルモーターの、ID.7 プロS ツアラーを選ぶかもしれないが。

◯：EVでは珍しい、充分に活発でも落ち着いた特性　高速域での快適性　控えめな見た目の主張
△：高性能なサブブランド、GTXとして一層の特徴が欲しい　長くはない航続距離　お高めの価格

フォルクスワーゲンID.7 GTX ツアラー（英国仕様）のスペック

英国価格：6万2700ポンド（約1279万円）
全長：4961mm
全幅：1862mm
全高：1551mm
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：5.5秒
航続距離：577km
電費：5.9km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2264kg
パワートレイン：非同期モーター（前）＋永久磁石同期モーター（後）
駆動用バッテリー：86.0kWh
急速充電能力：200kW（DC）
最高出力：340ps
最大トルク：55.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション／四輪駆動

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